手動液壓搬運車：液壓控制系統基本概念，主要是油液作為做工媒質，依據封閉體積的轉化來傳遞運動，依據油液內部的壓力來傳遞推動力。
1、手動叉車推動力部分－將原動機的機械能轉化為油液的工作壓力能。
比如說：液壓油泵。
2、手動液壓搬運車實行部分－將液壓油泵輸入的油液壓力能轉化為推動做工機構的機械能。
比如說：液壓油缸、液壓馬達。
3、手動液壓搬運車操縱部分－用于操縱和調整油液的壓力、總流量和流動方位。
比如說：壓力調節閥、流量調節閥和方位調壓閥。
4、手動叉車輔助部分－將前邊三部分連接合為一體，構成一個系統，起貯油、過濾、精確測量和密封等功能。
5、比如說：管路和連接頭、油箱、過濾裝置、蓄能器、液壓密封件和控制多功能儀表等。
手動叉車，在定量體積的液體上的隨便一處施加的壓力，能夠大小相同的向每個方向傳遞.這意味著當使用好幾個液壓油缸時，各個液壓油缸將按各有的速度拉或推，而這些速度取決于移動負載需要的壓力。
在液壓油缸承載能力范圍一樣的狀況下，承重較小載荷的液壓油缸會首先移動，承重較大載荷的液壓油缸末尾移動。
為使液壓油缸同步運動，以達到載荷在任意一點以同一速度被升起，必須要在系統中采用調壓閥或同步上升系統部件。